冈比亚

中非论坛开幕来了这些难得一见的飞机


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年中非合作论坛北京峰会于9月3日至4日举行。这是中国今年举办的规模最大、外国领导人出席最多的主场外交。8月31日-9月2日,出席峰会的外方领导人都乘坐各自的专机陆续抵达北京。

网易航空的特约飞友

豆汁焦圈、

司德千钧力、

YangZhang,也前往北京首都机场拍机,为大家带来了非洲各国人领导人专机照。

从统计看来,非洲各国专机主要还是由公务机和民航客机担当。专机中,机龄最大的已经接近40岁。但年轻的也有,机龄不到一年。专机中,宽体机较少,主要还是以窄体机为主。一起来看看吧。

客机专机

喀麦隆领导人乘坐的-专机,注册号VP-CAL。这架飞机属于aviationlink旗下,也是该公司唯一一架飞机。aviationlink是一家位于沙特的私人航空,喀麦隆领导人应该是租机出行。

另外,VP-CAL这个注册号之前曾被开曼航空的一架客机使用。

埃及领导人A-专机,注册号为SU-GGG。这架飞机年2月22日加入埃及政府机队,如果从其年的首飞时间算起,机龄已达24.4年。

埃及政府机队中共有3架专机,除了这架A外,还有两架比奇D飞机。但重要的外访也只能靠A了。

南非领导人乘坐的注册号为ZS-SND的空客A-专机。飞机属于南非航空,机龄已达14.9年。

9月1日,乍得领导人乘坐注册号为P4-CLA的波音-抵达北京,这架飞机首飞时间为1年,2年2月交付哈萨克斯坦政府之后便一直被作为政府专机。年,这架-出售给ComluxAruba,随后便一直干着包机的活,有可能是因为保养得当,尽管目前已经16.8岁,但风采依旧。

津巴布韦共和国总统埃默森·姆南加古瓦乘坐的机型是B。这架注册号SX-RFA的波音-目前由GainJetAviation负责运营。

SX-RFA飞机的首飞时间是年9月,后多次易主,曾在AmericanTransAir、ATAAirlines、FastwayLeasingLtd、AirBashkortostan效力过,8年十月,转由GainJetAviation运营。GainJetAviation是希腊一家总部位于雅的私人飞机包机航空公司。

布基纳法领导人乘坐的是注册号为XT-BFA的波音,于北京时间8月31日抵达北京,这架近38岁的飞机差不多是这次所有飞机中的老大哥了。所以,唯有上图,才能表达对这架飞机的膜拜。

尼日利亚空军注册号为5N-FGT的-BBJ总统专机。尼日利亚专机机队共有10架飞机组成,除了这架外,还有9架公务机和直升机外,下文也将出现一架公务机。

年,尼日利亚出现经济衰退的情况,当时,总统还在报纸上打广告出售两架专机机队中的公务机,其中包括一架注册号为5N-FGU的猎鹰7X。同时,还有消息传出,专机机队10架飞机中,最终出售数目可能达9架。

但是,据说是买家不诚信,交易失败,此事后来不了了之。不过,尼日利亚方面也称,部分专机机队中的飞机,已经移交尼日利亚空军使用。但作为尼日利亚专机机队中个头最大的一架飞机,这架从未被纳入出售考虑中。

埃塞俄比亚注册号为ET-AQP的波音-专机。这架飞机由埃塞俄比亚航空运营,机龄3.2年。

突尼斯领导人乘坐注册号为TW-IOO的波音-BBJ于9月2日落地北京,关于这架飞机,小编暂时没有查询到太多的信息,欢迎大家补充。

9月1日,毛里塔尼亚总统阿齐兹搭乘毛里塔尼亚航空注册号5T-CLJ的max8抵达北京。这架飞机的机龄还不到一年,算是“新人”了。首飞时间为年10月7日,10月21日正式交付毛里塔尼亚航空。

来自多哥的空客CJ专机,注册号为LX-LTI,的短机身在这张图上尤为明显。飞机是从卢森堡私人飞机运营商GlobalJet公司租借而来。

这架飞机机龄8.6年,此前曾在马耳他ComluxAviation公司和TyroleanJetService公司服役,年年底才交由现公司使用。

塞内加尔的空客A专机,注册号为6V-ONE,机龄17.1年。值得一提的是,这架飞机曾属于法国空军,为法国专机机队中的一员。年12月,此飞机被封存,但几个月后,这架飞机就被塞内加尔购入使用。

年9月2日,国务委员兼外交部长王毅在中非合作论坛第七届部长级会议上宣布,本次中非合作论坛北京峰会和部长级会议上,中非合作论坛大家庭又增添三名新成员——冈比亚、圣多美和普林西比、布基纳法索。

9月2日,冈比亚共和国总统阿达马·巴罗乘专机抵达北京首都国际机场。此次冈比亚总统租用的是卡塔尔航空注册号为A7-HHJ的空客CJ,0年12月12日交付卡塔尔航空,1年5月,由QatarAmiriFlight负责运营,主要为包机业务服务。

公务机专机

莱索托领导人乘坐注册号为F-HREG的达索猎鹰EX于9月2日落地北京。关于这架飞机,除了已知机龄18岁,小编暂时没有查询到太多的信息,欢迎大家补充。

这里也介绍一下莱索托,这是世界上最大的国中国,全境被南非共和国包围,也被称为天空王国。

阿尔及利亚领导人乘坐注册号为7T-VPRGLF4于9月2日落地北京,与上面情况一样,有可能是公务机的原因,小编暂时没有查询到太多的信息,欢迎大家补充。

乌干达总统穆塞韦尼的湾流专机。此前,乌干达使用的是一架湾流IV专机,这类公务机专机在小国颇有市场。乌干达属东非国家,虽然靠近赤道,但夏天温度大都不到30度。

卢旺达注册号为EI-LSN的湾流专机。不过这架飞机并不属于政府所有,而是向私人飞机运营公司GainjetIreland租借。

尼日利亚的达索猎鹰7X专机,注册号5N-FGV,这架专机隶属于尼日利亚空军。上文曾提过尼日利亚专机的出售计划,当时计划出售的并非此架猎鹰7X,而是另一架注册号为5N-FGU的同款飞机。

关于这些专机,你有什么想说的?欢迎留言讨论。

本文摄影:

豆汁焦圈、

司德千钧力、

YangZhang

照片版权归摄影师所有,图片使用请联系原作者。

文案:航空叨妹、HenryLin

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