国际海事组织宣布新一批海事专业人员加入可_历史沿革

文章来源：海洋与湿地

近日，国际海事组织（IMO）宣布来自14个小岛屿发展中国家(SIDS)和最不发达国家(LDC)的海事专业人员将参加今年国际海事组织的旗舰培训计划，以促进全球向净零航运过渡。

国际海事组织一直致力于全球性能力建设和技术援助项目，包括全球环境基金（GEF）、联合国开发计划署(UNDP)与IMO的全球海运能效伙伴项目（GloMEEP），欧盟资助的全球海事技术合作中心网络(GMN项目)，IMO与挪威推出的绿色航行GreenVoyage项目，以及IMO与韩国推出的支持实施温室气体战略的可持续海上运输培训计划（GHGSMART）。

图源：IMO

其中，国际海事组织于韩国推出的可持续海上运输培训计划(GHG-SMART)旨在通过培训航运业专业人员制定和执行国家级战略，以及为绿色航运项目筹集资金，提高小岛屿发展中国家和最不发达国家的航运业脱碳能力。

年，来自以下国家的23名参与者报名参加，其中包括12名女性：巴哈马、库克群岛、斐济、冈比亚、格林纳达、老挝、莫桑比克、瑙鲁、帕劳、巴布亚新几内亚、圣卢西亚、萨摩亚、塞内加尔和东帝汶。

GHG-SMART培训计划旨在支持和更直接地响应小岛屿发展中国家和最不发达国家实施国际海事组织《年减少船舶温室气体排放战略》的需求。许多小岛屿发展中国家和最不发达国家首当其冲地受到气候变化的影响，同时严重依赖海事部门。

为期一年的培训包括在线课程、实地考察、网络研讨会和在韩国为期一周的实践培训，并结合行业参与。每年有两名学员获得全额奖学金，前往瑞典马尔默世界海事大学学习。

在3月18日至22日在伦敦举行的海洋环境保护委员会第81届会议(MEPC81)期间举行的温室气体智能项目指导委员会会议上，现任和往届学员表示培训学习使他们能够更有效地参与会议并进行更有力的干预。MEPC是国际海事组织的决策机构，负责处理国际海事组织职权范围内的环境问题。

特立尼达和多巴哥工程和运输部海事管理局局长、GHG-SMART培训计划年校友RichmondBasant先生说:“该计划对我和来自小岛屿发展中国家的同事来说受益匪浅。它让我了解了航运业的最新排放法规、新标准以及当前和预测的技术，这些技术将推动航运业实现净零排放。”

GHG-SMART于年启动，初始预算为万美元，由韩国资助。年7月，该计划延长三年至年12月31日，预算增加万美元。

整理:Sara审核：Daisy