冈比亚

塞内加尔国土被冈比亚隔开,能否修建桥梁,


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塞内加尔位于非洲的西部地区,与毛里塔尼亚、马里、几内亚、几内亚比绍以及冈比亚五个国家相邻。毛里塔尼亚处于其北侧,马里在东侧,几内亚和几内亚比绍在南侧,这些国家都在塞内加尔的外围,因而对塞内加尔民众的生活并无太大影响。然而,冈比亚的地理位置极为特殊,完全被塞内加尔环绕,从而直接影响了塞内加尔的日常生活。

冈比亚是一个狭长的国家,其三面被塞内加尔国土所包围,仅西部面向大西洋。在地图上可见,冈比亚形状似一把刀片,深入塞内加尔腹部,虽未完全切断塞内加尔,但已造成显著分割。

冈比亚的东西长达约公里,而塞内加尔的东西宽度约为公里。这意味着冈比亚在塞内加尔内部占据了公里的距离,导致塞内加尔西部地区无法直接实现南北通行,只有东部地区能够进行此类交通。塞内加尔的主要人口集中在西部,而东部内陆则人烟稀少,因此冈比亚的地理位置对塞内加尔居民造成了重大影响。

对于一个国家而言,难以实现南北直接交通确实是个大问题。若绕行冈比亚,塞内加尔居民需要先向东行驶,再转向西,这无疑增加了交通成本,提高了额外开支。若直接穿越冈比亚,则需支付过境费用,并花费额外时间办理通关手续。因此,无论选择哪种通行方式,都需要承担额外成本。那么,有没有更好的解决方法呢?

为了应对这一挑战,塞内加尔人尝试了多种方案,包括将冈比亚和塞内加尔合并为一国。这一提议最初在两国独立后不久提出,当时塞内加尔曾是法国殖民地,而冈比亚是英国的殖民地。但冈比亚最初拒绝了这一提议。年,冈比亚经济危机爆发后,塞内加尔抓住机会提出合并,最终双方在一定条件下完成了合并。

合并后,双方协调了货币和交通问题,塞内加尔居民终于能够自由地进行南北通行。但美好局面未持久,合并不久后,两国就因文化和语言差异(塞内加尔使用法语,冈比亚使用英语)出现了许多分歧,最终在年和平解体。解体后,塞内加尔再次面临交通难题。塞内加尔的尝试表明,合并并非解决问题的最终答案。

此外,塞内加尔还考虑过其他解决方案,例如建设桥梁。冈比亚虽然东西长公里,但南北宽度较短,最宽处约60公里,最窄处仅约20公里。

若能在冈比亚最窄处建造一座大桥,便能实现塞内加尔的南北直接通行。

同样的地理隔断问题也出现在欧洲国家克罗地亚,其国土被波黑一分为二。为解决交通难题,克罗地亚建设了跨海大桥,连通了国内两部分。然而塞内加尔难以模仿克罗地亚的做法,因为克罗地亚的桥梁是建在领海上,而冈比亚周围无岛屿,同时受地形限制,塞内加尔难以在冈比亚领土上建造桥梁。因此,塞内加尔最终只能选择绕行或过境冈比亚的方式解决交通问题。#热点引擎计划#


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